En 2005, la société pakistanaise Adam Motor Company est sortie sur le marché automobile de l’Asie. À l’origine, ce groupe était engagé dans la production de camions et de véhicules spéciales sous licence CAT. En 2004, on a décidé de procéder à l’élaboration de voitures civiles, ce qui pourraient rivaliser avec des leaders. On a présentés deux modèles – Revo et Boltoro- sur le Salon à Delhi.
Le modèle Revo a reçu une carrosserie ultra-compact avec une transmission à traction. Le fabricant a réussi à obtenir le prix, ce qui était de 15% inférieur à celui de tous les autres concurrents pour le modèle. Cependant, à la fin de l’année 2006, Revo a été retiré de la production.
Adam Boltoro a eu de plus grandes dimensions et a reçu un moteur à 1 litre à 56 CV. Dans ce modèle, on a présenté une version à quatre roues motrices, que les ingénieurs ont emprunté à un des anciens modèles de l’entreprise roumaine ARO.
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