Chery histoire

Le constructeur chinois d`état Chery Automobile Co. Ltd a été fondé en 1997. Les pères fondateurs et les premiers actionnaires étaient des fonctionnaires, des chefs d’entreprises publiques et des entrepreneurs privés dans la Province d’Anhui.

La base de l’équipement de production a été créée par l`usine Ford faillie, ainsi que par la licence pour la production des châssis de Seat.

La tâche première et principale de la nouvelle société était aider à surmonter la crise économique dans la région, contribuer à l’épanouissement et le bien-être de la Province d’Anhui.

Les autos Chery Amulet sont devenues les premières automobiles fabriquées par la société. Jusqu'à présent, la plupart des taxis en Chine (et en particulier dans l’Anhui) sont des modèles Chery Amulet. À y regarder de près, les voitures représentent un modèle Seat Toledo avec des ajustements mineurs externes.

Le nom de la marque elle-même peut être traduit du chinois comme "bénédictions" ou "bienveillance". En outre, le mot est court et très mélodieux pour l`oreille des européens ou des américains, et des ambitions économiques ont envisagé un accès rapide aux marchés internationaux.

C’était Chery ce qui est devenu le premier exportateur de voitures en Chine.

Pendant quatre premières années, la société n’a pas pu obtenir une licence pour vendre ses voitures en Chine, alors elle n`était engagée dans la fabrication et la fourniture que des taxis pour les besoins de sa province. La situation n`a changé que quand les actions de Chery ont été transférées au groupe plus important et fructueux SAIC (Shanghai, Chine). Chery a usagé leur licence.

A été marquée par le scandale pour la société Chery: General Motors Corporation a annoncé une violation du copyright de GM du côté du producteur chinois.

Le résultat du scandale avec GM a été l’organisation de l`unité de la compagnie Chery, ce qui s`est engagée dans la recherche, ainsi que du leur propre bureau des projets.

Les actions de la société Chery détenues par le groupe SAIC ont été vendues en 2004 aux autres actionnaires, mais la licence pour vendre des voitures en Chine est restée valable pour Chery.

On a signé un accord avec le concessionnaire américain Malcolm Bricklin. Aux termes de l’accord, la compagnie de Bricklin a supposé les obligations à ouvrir au moins 2,5 cents concessionnaires Chery sur le territoire des États-Unis d’Amérique. En fait, on en a ouvert de surcroît.

La société Chery a lancé la production de moteurs originaux de la norme de Euro 4.

La société Chery a ouvert plusieurs usines de montage à l’extérieur de la Chine en Iran, au Pakistan, en Indonésie, en Russie, en Ukraine. Des négociations ont commencé sur l’organisation d’une telle production en Bélarus, Malaisie, Egypte, Uruguay.

La compagnie a présenté la première voiture hybride Chery A5 à l`exposition internationale des autos à Pékin. Cette évolution a été détenue par Ricardo Consulting Engineers Ltd et créée spécialement pour Chery. L’unicité du développement était en fait que c’était un hybride parallèle. La berline Chery A5 est entrée en série en 2009.

La marque Chery est sortie sur les marchés de la CEI (Biélorussie, Russie).

Et pour plus de succès des ventes de voitures chinoises aux États-Unis, on a signé un contrat sur la conception conjointe de nouvelles pièces et de voitures d`une taille entièrement petite et moyenne avec Chrysler. La vérité est, cette coopération n’a pas fonctionné en raison de l’effondrement économique du fabricant américain.

On a signé un accord avec la société Fiat sur la production des autos des marques Fiat et Alfa Romeo pour le marché intérieur en Chine.

La société Chery a assemblé une voiture millionième.

La compagnie a présenté sa voiture électrique Chery S18 conçue par les designers de Chery. La même année, on a présenté une version électrique Chery QQEV (les deux dernières lettres de l’abréviation signifient la transmission électrique), capable de développer jusqu'à 120 kilomètres/heure et franchir de 140 à 160 kilomètres sur une seule charge.

L`équipe Chery a pris part au rallye Paris-Dakar. Et elle a atteint avec succès la phase finale (bien qu`elle n`a pas déclenché sur un piédestal d’honneur). Ni des bookmakers, ni des concurrents ne s`y ont pas attendu.

L’entreprise Chery Automobile exploitait des centres de formation pour les employés. La société prévoit également d’ouvrir son propre Université pour les techniciens et designers.

Avec MTS Systems (États-Unis), la société a organisé son propre laboratoire d’essai. Les autos nouvelles et améliorées Chery passent des tests sur cette base, parce que seuls les résultats de ces tests vraiment ouvrent les marchés de l’Europe occidentale et de l`Amérique du Nord pour eux. En outre, les résultats de ces tests montrent que la qualité et la sécurité des voitures chinoises s`améliorent vraiment fantastiquement.

Une berline créée par Chery, mais mise en œuvre sous la marque Qoros 3, a été nommée la voiture la plus sûre de l’année. Il s’agit de la première réalisation sérieuse de l’industrie automobile chinoise, sinon à dire-une percée révolutionnaire.

Le leader absolu des ventes en Chine est un modèle miniature Chery QQ, ce qui est idéal pour les environnements urbains, et il est d`un prix intéressant.

Les véhicules de la marque Chery sont exportés dans 80 pays du monde, et pourtant c’est le record absolu parmi les fabricants chinois. La plupart des modèles d`exportation représentent des unités des éléments de l’origine différente. Ainsi, on utilise des moteurs ACTECO (Autriche), une suspension de Lotus Engineering (Royaume-Uni) et la conception du Studio de Design Bertone (Italie).

La société Chery Automobile possède 6 usines automobiles de cycle unitaire comme en Chine et au-delà.

Le lancement d`un nouveau modèle Chery ne prend que 3 (trois) mois en production. Cette vitesse, ainsi que les faibles coûts de main-d'œuvre en Chine font concurrent sérieux du fabricant pour les constructeurs automobiles d’autres pays.

Chery est un leader dans l’industrie automobile de l`Empire Céleste d`après le volume de ventes à l’extérieur de la Chine.

La marque Chery exploite 13 usines de montage dans des pays différents en Europe, Asie et Afrique.

Il y a des sociétés suivantes parmi les autres partenaires étrangers de Chery: Mitsubishi Automotive Engineering (Japon), Cavax (Japon), Lotus Engineering (Royaume-Uni), Jaguar Land Rover (Royaume Uni), Bertone (Italie), Pininfarina (Italie), Fiat (Italie), AVL List (Autriche) Valeo (France), Quantum (États-Unis), Chrysler (États-Unis).