Modèle populaire de voiture Koenigsegg

Koenigsegg CCR

Koenigsegg CCR

Koenigsegg CCR

Koenigsegg CCXR

Koenigsegg CCXR

Au printemps de l’année 2004, on a créé le modèle Koenigsegg CCR, qui est entré dans le livre Guinness des records comme le plus puissant véhicule pour les routes publiques grâce à ses superbes performances techniques. Le 23 février de 2005, le pilote Loris Bikočči a établi un nouveau record mondial de vitesse maximale 389 km/h de CCR sur le circuit d’essai ovale à Nardo en Italie. Il est à noter que la carrosserie de la voiture est faite en utilisant des matériaux très légers (de la fibre du kevlar et du carbone), ainsi que le châssis est fait du carbone. C’est pourquoi cette voiture de sport de poids léger a un aérodynamisme excellent.

Koenigsegg CC 8S

2002—2005 Koenigsegg CC 8S

2002—2005 Koenigsegg CC 8S

En 2002, la société a lancé la production du nouveau modèle -Koenigsegg CC 8S, la première voiture avec les portes dièdres. Cette fonction est ensuite devenue le signe distinctif de la marque. Ce modèle a gagné des prix par ses innovations et il est entré dans le livre Guinness des records pour le moteur le plus puissant. Le modèle Koenigsegg CC est distingué par les optique avant, les phares en verre et par la forme de pare-chocs avant. Cette voiture accélère jusqu’à 100 km/h en 3,2 secondes, elle fait la vitesse de 386 km/h

Koenigsegg Trevita

Koenigsegg CCXR Trevita

Koenigsegg CCXR Trevita

C`est un supercar suédois exclusif, qui est la plus unique dans le monde des voitures de l’élite. La voiture a reçu son nom Trevita (traduit du suédois il signifie «trois blancs») à cause de sa couleur blanche inhabituelle. La couleur de Trevita n’est pas le produit de coloration, mais on a utilisé la fibre du carbone blanc pour la fabrication de la carrosserie automobile pour la première fois dans la pratique. Le modèle de la Koenigsegg CCXR est devenu la base sur laquelle on a construit cette nouvelle voiture. L`auto est équipée d’un moteur d`alliage d’aluminium de 4,8 litres Koenigsegg V8 Twin Supercharger sans l`huile de lubrification à carter sec, fonctionnant sur le bioéthanol.