BAW histoire

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Rappel des faits. On a construit une usine de production de pièces de rechange pour les voitures (pour la plupart des carburateurs) à Pékin.

1953
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Dans le cadre de la visite du chef du parti communiste de Chine à l`entreprise, l’usine a obtenu le nom Beijing Automobile Works et le statut public de la deuxième usine automobile de la Chine.

1958
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L’accent de la production a été mis sur des camionnettes, des bus avec un petit nombre de sièges.

1958
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On a commencé la production de SUVs militaires. Le premier modèle propre était BJ210. La société est le fournisseur officiel du département militaire de la Chine.

1961
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On a fait la présentation du SUV BJ212.

1965
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L`autobus BJ620 et le camions de faible tonnage BJ122 sont entrés en série.

1982
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BAW s`est associé avec un fabricant des SUVs américains AMC. On a formé la société filiale de Beijing Jeep, Ltd. (BJC), spécialisée dans la productions des autos Jeep.

1984
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On a fait la présentation de la voiture BJ752, le premier voiture purement civil de l’entreprise.

1986
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On a uni BAW avec Beijing Motorcycle Works. La société a obtenu un nouveau nom, Beijing Automobile and Motorcycle United Company (BAM).

1987
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100 fabricants chinois se sont associés dans la plus grande société dans le monde, Beijing Foton.

1997
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La société a fusionné avec l`atelier de montage d`autos Beijing et a été convertie à Beijing Automobile Works Co., Ltd. On utilise toujours l’abréviation BAW pour le marché étranger .

2001
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La société a commencé l’exploration du marché russe comme le distributeur exclusif des voitures commerciales BAW. Les premiers produits représentés étaient des véhicules utilitaires légers.

2005
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On a introduit le système de contrôle de la qualité ISO 9001: 2000 sur la production. Auparavant, la compagnie a été déjà certifiée par GJB/9001-2000 (le contrôle de la qualité dans les entreprises du complexe militaro-industriel).

2006
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On a organisé l`atelier de montage d`autobus et de petits camions BAW en Russie par l’entreprise de production commune Baw-Rus Motor Corporation.

2008
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Tous les modèles conçus pour le marché russe reçoivent un VIN russe.

2010
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On a commencé à assembler des petits autobus BAW 2245 Street et aussi des petits camions BAW 33463 Tonik sur le territoire de la Russie.

2010
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BAW et BAIEC ont signé un accord créant une joint-venture pour produire des véhicules commerciaux en Ulyanovsk.

2011
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Au cours de l’année, la société a produit plus de 100 000 voitures.

2016
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Le réseau de distribution de l’entreprise s’étend sur 60 pays, de la Russie à Cuba, du Japon au Zimbabwe.

2017

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